作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对薄弹头穿甲爆破弹弹体穿甲时破碎问题,通过分析82B钢CCT曲线和弹体化学成分,找到了正火+高温回火工艺的不足,采用淬火+高温回火的工艺方法,解决了第二类回火脆性,保证了弹体强度,提高了弹体冲击韧性,增强了弹体强韧性配合,使薄弹头弹体满足了穿甲性能要求。
推荐文章
高强韧性汽车链滚子热处理工艺研究
强韧性
强塑性
20CrNiMo钢
等温淬火
渗碳淬火
高强韧性螺栓的选材与热处理工艺探讨
高强韧性
35CrNi3WA
30NCD16
冲击值
回火脆性
提高35CrMnSiA产品冲击韧性的热处理工艺研究
调质处理
回火脆性
冲击韧性
汽车传动杆零件热处理工艺研究
传动杆
碳氮共渗
冰冷处理
残余奥氏体
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 增强弹体强韧性配合热处理工艺方法研究
来源期刊 国防技术基础 学科 工学
关键词 弹体强韧性 热处理工艺
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TG161
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弹体强韧性
热处理工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防技术基础
双月刊
大16开
北京市海淀区车道沟10号
2001
chi
出版文献量(篇)
2862
总下载数(次)
7
总被引数(次)
4770
论文1v1指导