九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

• 作者: 彭振华 袁毅
• 来源期刊: 钢结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变高度连续钢箱梁 构造特点 铺装 涂装 架设
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 3114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9963.2009.05.012

摘要

九圩港大桥主桥跨越南通市九圩港河,采用了三跨变高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(50+80+50)m.介绍变高度连续钢箱梁的设计思路、构造特点、铺装、防腐涂装要求以及架设方法.此类型的连续钢箱梁桥具有可工厂化制造、吊装重量轻、施工时间短以及对交通和航道影响小等优越性,特别适用于跨越较窄的河道、城市跨线以及工期要求紧张的桥梁.设计方法对类似桥梁的设计有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭振华		12	63	4.0	7.0
2	袁毅		8	19	3.0	4.0