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摘要:
科学合理的设计理论是工程安全性和经济性的保障,现场监测是确保工程安全和质量最有效的手段.本文以提高刚性桩复合地基工程的安全性为目的,围绕关乎建筑物安全的"沉降量"等参数指标,从设计理论与试验监测两个方面开展研究.本文完善了刚性桩复合地基的设计理论,通过现场监测试验取得了第一手的数据资料,可作为今后类似工程的设计和施工参考.本研究为进一步提高刚性桩复合地基的安全性提供了理论和实践保障.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 刚性桩复合地基的理论、实测与安全性研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 复合地基 桩土应力比 沉降 安全性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TU473
字数 3279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2009.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈存恩 华南农业大学水利与土木工程学院 26 166 7.0 11.0
2 倪光乐 14 111 7.0 10.0
3 何春保 华南农业大学水利与土木工程学院 48 136 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
桩土应力比
沉降
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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