原文服务方: 岩土力学       
摘要:
根据控沉疏桩理论,探讨了带帽PTC型刚性桩在高速公路深厚软土地基处理中的适应性.为了掌握带帽PTC管桩复合地基的作用机理,分析了其承载能力、荷载传递、桩侧土压力、桩侧摩阻力、桩土荷载分担比及桩-土应力比等力学性状,并进行了带帽和无帽单桩复合地基现场足尺试验,对试验结果进行了深入地分析和研究.试验结果能为带帽PTC管桩复合地基理论研究提供合理的试验依据,并指导工程设计.
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文献信息
篇名 带帽刚性桩复合地基荷载传递特性研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 控沉疏桩理论 有帽桩 无帽桩 复合地基 荷载传递 桩-土应力比 试验研究
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1322-1326
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷金波 南昌航空工业学院土木建筑系 71 471 11.0 19.0
5 邹群 南昌航空工业学院信息与计算系 16 34 2.0 5.0
6 雷呈凤 南昌航空工业学院信息与计算系 23 42 3.0 6.0
7 张少钦 南昌航空工业学院土木建筑系 59 331 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
控沉疏桩理论
有帽桩
无帽桩
复合地基
荷载传递
桩-土应力比
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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