原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
基于TRIZ理论对目标问题进行分析、融合,利用TRIZ理论的解决问题思路.计算机首先建立仪表板横梁模型,以有限元分析为手段进行虚拟模型网格划分,改变约束条件对仪表板横梁进行模拟运算,计算出横梁在发动机怠速时的一阶模态的固有频率,应力分布等.参考分析结构,进一步优化仪表板横梁的结构设计.提高横梁的刚度和空间位置布置合理性,确保在高固有频率、高结构强度的基础上,尽可能地减轻产品结构的质量,减少生产成本,实现功能设计.
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文献信息
篇名 基于TRIZ理论的仪表板横梁优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 TRIZ理论 仪表板横梁 有限元分析 频率
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 99-101,104
页数 4页 分类号 U463.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2009.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞志远 华晨金杯汽车有限公司研发中心 1 12 1.0 1.0
2 梁鹏 华晨金杯汽车有限公司研发中心 1 12 1.0 1.0
3 田佳平 华晨金杯汽车有限公司研发中心 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
TRIZ理论
仪表板横梁
有限元分析
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导