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摘要:
针对传统电机车串联电阻调速时消耗能量大、效率低的缺点,设计了以DSP为控制核心的直流电机车的调速系统.该系统主电路采用三相桥式逆变器和整流电路,利用SVPWM控制技术和反馈跟踪控制策略,实现了转速和电流的双闭环控制.实验表明,该系统具有调速范围宽、抗干扰性强等特点,能够较好地解决传统电机车效率低的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于DSP的矿井电机车调速系统的设计
来源期刊 自动化仪表 学科 工学
关键词 数字信号处理器 SVPWM 逆变器 反馈跟踪 双闭环 IPM
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 16-18,22
页数 4页 分类号 TD64
字数 2127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0380.2009.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢文生 16 37 4.0 5.0
2 郭殿林 47 95 5.0 6.0
3 闫大新 13 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2006(1)
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2007(1)
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  • 二级引证文献(0)
2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
数字信号处理器
SVPWM
逆变器
反馈跟踪
双闭环
IPM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化仪表
月刊
1000-0380
31-1501/TH
大16开
上海市漕宝路103号
4-304
1957
chi
出版文献量(篇)
6519
总下载数(次)
11
总被引数(次)
42894
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