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粘贴附加物加固桥梁效能分析
粘贴附加物加固桥梁效能分析
作者:
单成林
梁立农
陈焕勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
受弯构件
粘贴附加物加固
实例计算
效能分析
摘要:
阐述了粘贴附加物加固桥梁需中断交通施工的必要性,通过实桥算例论述了粘贴钢板和粘贴纤维加固桥梁在强度、承载力、刚度、设计、施工、造价等方面的优缺点.结果说明,粘贴钢板加固效果优于粘贴纤维加固,但在经济性和施工方面不如后者.
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文献信息
篇名
粘贴附加物加固桥梁效能分析
来源期刊
交通科技
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
受弯构件
粘贴附加物加固
实例计算
效能分析
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
13-15
页数
3页
分类号
U4
字数
2357字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
单成林
华南理工大学土木与交通学院
58
485
12.0
20.0
2
陈焕勇
6
24
3.0
4.0
3
梁立农
26
56
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
受弯构件
粘贴附加物加固
实例计算
效能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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