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摘要:
阐述了粘贴附加物加固桥梁需中断交通施工的必要性,通过实桥算例论述了粘贴钢板和粘贴纤维加固桥梁在强度、承载力、刚度、设计、施工、造价等方面的优缺点.结果说明,粘贴钢板加固效果优于粘贴纤维加固,但在经济性和施工方面不如后者.
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文献信息
篇名 粘贴附加物加固桥梁效能分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 受弯构件 粘贴附加物加固 实例计算 效能分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U4
字数 2357字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单成林 华南理工大学土木与交通学院 58 485 12.0 20.0
2 陈焕勇 6 24 3.0 4.0
3 梁立农 26 56 5.0 7.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
受弯构件
粘贴附加物加固
实例计算
效能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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