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摘要:
公路所遇地质灾害种类繁多、数量巨大,严重地影响着道路工程选线、设计、施工及营运等每一个环节.模糊综合评判法能较好地解决地质灾害的评价问题,其显著优点是能处理大量的定性资料及模糊信息、评估成本低、能得到准确的评估结果.本论文构建了适合研究区以滑坡为主的地质灾害危险性综合评估体系,应用模糊综合评判方法进行研究区以滑坡为主的地质灾害危险性综合评估研究.
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文献信息
篇名 国道209恩施段地质灾害危险性综合评估
来源期刊 资源环境与工程 学科 地球科学
关键词 滑坡 模糊综合评判法 危险性评估 地质灾害
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 地质灾害
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 P694
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1211.2009.z1.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兵 14 16 3.0 3.0
2 吴银亮 44 83 5.0 8.0
4 岳全贵 9 18 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
模糊综合评判法
危险性评估
地质灾害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源环境与工程
季刊
1671-1211
42-1736/X
大16开
湖北省武汉市古田五路9号
38-332
1978
chi
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