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摘要:
依据现有理论与工程经验,分析了大体积混凝土裂缝产生的原因及浇注时混凝土内外温差的变化,对南京地铁新街口车站的大体积混凝土施工温度裂缝进行了有效控制.
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大体积混凝土
温度裂缝
控制措施
设备基础大体积混凝土温度裂缝控制
大体积混凝土
温度裂缝
温度控制
防裂控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大体积混凝土温度裂缝成因分析及控制方法
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 温度控制 温度裂缝
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 181-182
页数 2页 分类号 U4
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐秋林 4 65 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
温度控制
温度裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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