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摘要:
分析了使用于车内安全性和实时性相关系统的HexRay通信协议规范,并以线控转向模型的通信系统为例介绍在开发FlexRay总线通信集群过程中的三个步骤:通信模型仿真,节点ECU软硬件设计和系统整合.最后在系统整合的过程中,将开发的FlexRay节点替换掉通信模型中的仿真节点,利用CANOe.FlexRay和具有FlexRay协议分析功能示波器对通信的时序和波形物理特性进行测试和分析,以此验证本文所设计的FlexRay通信集群满足设计需求并符合FlexRay通信协议规范.
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文献信息
篇名 基于FlexRay的车载网络系统开发
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 FlexRay 时间触发总线 线控系统 CANoe.FlexRay
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 通信测试与测试软件
研究方向 页码范围 289-295
页数 7页 分类号 TM93
字数 5253字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 同济大学汽车学院 128 2355 29.0 45.0
2 罗峰 同济大学汽车学院 36 417 8.0 20.0
3 刘矗 同济大学汽车学院 3 79 3.0 3.0
4 陈智琦 同济大学汽车学院 1 39 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FlexRay
时间触发总线
线控系统
CANoe.FlexRay
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
总被引数(次)
44770
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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