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摘要:
通过对边坡调查的统计分析,得到影响边坡稳定性的控制性因素;基于可拓学理论,分别构建了边坡稳定性评价的可拓模型,并用定量的数值表示评价结果.应用实例分析对比表明,该评价法能较准确地反映边坡的稳定性状况,该法是可行的.
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文献信息
篇名 基于可拓理论的软岩边坡稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 可拓学 物元模型 边坡稳定性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 130-131
页数 2页 分类号 U4
字数 1533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学土木工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 邱恩喜 西南交通大学土木工程学院 28 212 9.0 13.0
3 谢承平 西南交通大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可拓学
物元模型
边坡稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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