仿真在互通立交交通适应性分析中的应用

• 作者: 刘清霞 周建 周荣贵 荣建 邵长桥
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿真 互通立交 适应性分析
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1144-1147
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.031

摘要

互通立交是城市主干道之间进行交通量转换的重要设施,同时也是拥堵经常发生的瓶颈地带.而规划设计阶段互通立交选型盲目,且无章可循,为以后交通拥堵问题的出现埋下了隐患.文中以天津快速路卫昆互通立交为例,介绍了用标定和验证过的仿真软件VlSSlM,进行立交区适应性分析的方法和步骤.其中,通过仿真实验,重点完成了立交区整体通行能力分析、立交形式与交通组织评价,提出了立交优化改造方案,最后用仿真模型进行了评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣建	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	265	3742	35.0	48.0
2	周荣贵		22	888	15.0	22.0
3	邵长桥	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	46	405	13.0	18.0
4	周建	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	3	32	3.0	3.0
8	刘清霞		1	15	1.0	1.0