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摘要:
在对深基坑工程各种风险因素综合分析的基础上,确定了深基坑工程风险源因素FTA分析方法,为深基坑工程概率预测方法的研究提供一种新的尝试,并探索工程中需重点控制的源事件,为合理采取深基坑工程事故的防治对策在理论和方法上提供依据.
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文献信息
篇名 深基坑工程失效概率预测研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 失效概率 预测 深基坑工程 FTA方法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号 U4
字数 1283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张姣 上海城市管理职业技术学院土木工程系 35 541 12.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
失效概率
预测
深基坑工程
FTA方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导