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摘要:
混凝土产生裂缝是不可避免的,但其有害程度可以控制.裂缝控制的主要方法是通过设计、材料、施工等综合技术措施将裂缝控制在无害范围内.文中针对桥梁结构混凝土裂缝产生的原因进行了分析,从混凝土的水灰比、配合比、模板工程、浇筑等方面提出了预防措施,并以实例加以说明
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公路桥梁
混凝土裂缝
成因
措施
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裂缝成因
桥梁施工
控制措施
混凝土结构裂缝产生的原因分析及控制措施
混凝土裂缝
水化热
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控制措施
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水工隧洞
混凝土裂缝
原材料
配合比
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁结构混凝土产生裂缝的成因及控制措施
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 混凝土 裂缝 成因 控制措施
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 U4
字数 2198字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2009.01.010
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1 王艳明 10 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
裂缝
成因
控制措施
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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5827
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20524
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