汽车铝合金轮毂辐条力学性能的统计学分析及预测

• 作者: 叶志盛 李建国 王群 臧立中 计国富
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车铝合金轮毂 力学性能 显微组织 因子分析 主成分回归
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 新村料·新工艺
• 页码范围: 894-898
• 页数: 5页
• 分类号: TG249.2|O212.1
• 字数: 4886字
• 语种: 中文

摘要

用多元统计方法对从大量汽车轮毂辐条中间部位取样测得的抗拉强度、屈服强度和伸长率等三个力学量进行了因子分析,找出了影响这些力学量的本质因素.由因子分析获知,影响辐条抗拉强度、屈服强度和伸长率三个变量的因子主要有两个:Si相和Mg2Si相.同时推出了这两相存在形态对轮毂辐条力学性能影响规律的定量分析表达式,由此可以评估这两相的强化效果,并对相应工艺流程进行评估.通过这三个力学量对轮毂形状参数进行主成分回归分析,得出了影响这些力学量的轮毂形状因素,并给出了轮毂辐条力学性能的预测区间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建国	清华大学材料科学与工程系教育部先进材料实验室	63	1078	18.0	31.0
2	王群	清华大学材料科学与工程系教育部先进材料实验室	2	8	1.0	2.0
3	叶志盛	清华大学材料科学与工程系教育部先进材料实验室	1	7	1.0	1.0
4	计国富		1	7	1.0	1.0
5	臧立中		1	7	1.0	1.0