汽车铝合金轮毂螺栓联接力学分析

• 作者: 安子军 徐世文 朱志华 王云龙 邓小艳
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铝合金轮毂 螺栓联接 结构设计 轴力 锥面联接
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1293-1298
• 页数: 6页
• 分类号: TH131.3
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180010

摘要

为提升汽车铝合金轮毂螺栓联接轴力保证轮毂螺栓联接的安全可靠性,建立轮毂螺栓锥面联接旋紧过程力学分析模型,研究轮毂螺栓联接结构设计对轴力提升的影响因素,分析轮毂锥孔的弹塑性状态,利用Abaqus分析啮合螺纹轴力分布规律及螺栓联接轴力与旋紧力矩的关系,提出轮毂螺栓联接的轴力提升方法和改进措施.仿真结果表明,减小螺母锥面联接摩擦力、增大螺母锥角及旋紧力矩、改变螺母锥面结构形式均可提升轮毂螺栓联接轴力,轮毂及啮合螺纹的承载能力影响螺栓联接轴力的提升程度.通过轮毂螺栓联接实验验证了理论分析结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安子军	燕山大学车辆与能源学院	78	455	13.0	18.0
2	徐世文		6	8	2.0	2.0
3	朱志华		8	12	2.0	2.0
4	王云龙	燕山大学车辆与能源学院	2	2	1.0	1.0
5	邓小艳	燕山大学车辆与能源学院	2	2	1.0	1.0