镁合金汽车轮毂服役状态分析与结构再设计

• 作者: 刘波 曾聪 陶军 龙思远
• 来源期刊: 特种铸造及有色合金
• 关键词: 镁合金 轮毂 有限元分析 结构再设计
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 轻有色金属
• 页码范围: 1160-1162
• 分类号: TG146.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3870/tzzz.2011.12.025

摘要

以长安汽车1.6MT轮毂为例,对轮毂产品的服役工况和失效形式进行了分析,并对原结构镁合金轮毂进行了有限元分析和结构优化再设计.结果表明,镁合金轮毂服役应力峰值从36.4 MPa降低到28.4 MPa,低于极限疲劳强度,疲劳强度设计安全系数提高了28％.与铝合金轮毂相比,质量减轻了2.3 kg,降低了32％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙思远	重庆大学材料科学与工程学院	170	1233	17.0	23.0
2	陶军	重庆大学材料科学与工程学院	8	46	4.0	6.0
3	刘波		12	203	8.0	12.0
4	曾聪	重庆大学材料科学与工程学院	4	19	2.0	4.0