原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
运用抽真空和局部补压技术对镁合金摩托车后轮毂(简称镁轮毂)进行压铸.模具采用辋缘切向进浇,中心集渣设计,有效解决了轮毂夹杂与热节缩孔(松).抽真空系统的设计与应用避免了镁合金出现氧化、卷气问题,使模具型腔真空度可达2.9 kPa.局部补压设计解决了轮芯厚大部位凝固时镁液补缩不足产生的缩孔问题.同时对镁轮毂制程中易出现的冷隔、缩孔、开裂、夹渣、变形等缺陷进行了分析,提出了改善方案.实践证明,真空辅助高压铸造加局部补压能获得外轮廓清晰、尺寸合格、符合摩托车轮毂安全性能要求的产品.
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文献信息
篇名 镁合金摩托车轮毂压铸技术的开发与研究
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 镁合金 轮毂 真空压铸 局部补压
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 压力铸造
研究方向 页码范围 229-232
页数 分类号 O242|TG249.2
字数 语种 中文
DOI 10.3870/tzzz.2011.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李扬德 12 80 6.0 8.0
2 周剑 4 13 2.0 3.0
3 汤铁装 5 52 4.0 5.0
4 曾月梅 2 12 2.0 2.0
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镁合金
轮毂
真空压铸
局部补压
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研究分支
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期刊影响力
特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
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