原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
对渝安XGJ150-23越野摩托车车架进行结构再设计,在满足强度、刚度要求下,将钢结构车架设计成适合压铸工艺的镁合金车架,并抽象建立了车架的简化力学模型;然后在摩托车3个极限服役工况下,对车架的最大应力应变进行了有限元分析和校核,结果显示车架在最大负载下的最大应力值为59 MPa,应变最大值为1.38 mm,远低于材料的许用应力,满足安全使用的要求.
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文献信息
篇名 压铸镁合金摩托车车架的受力分析
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 AZ91 车架 有限元分析 压铸
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1030-1033
页数 分类号 TG249.2|TG146.2+2
字数 语种 中文
DOI 10.3870/tzzz.2010.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙思远 重庆大学材料科学与工程学院 26 146 8.0 10.0
3 干雪梅 重庆大学材料科学与工程学院 5 27 3.0 5.0
6 刘伟召 重庆大学材料科学与工程学院 5 22 3.0 4.0
7 蒲怡冰 重庆大学材料科学与工程学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (31)
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2010(2)
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
AZ91
车架
有限元分析
压铸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
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44426
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