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摩托车刹车泵挤压铸造工艺研究及模具设计
摩托车刹车泵挤压铸造工艺研究及模具设计
作者:
杜娟
罗继相
陈云
陈定方
原文服务方:
特种铸造及有色合金
刹车泵
挤压铸造
工艺研究
模具设计
摘要:
针对摩托车刹车泵的结构、使用性能要求等特点,研究了间接挤压铸造生产刹车泵的工艺过程,给出了模具结构和成形工艺参数.结果表明,当压射比压为110 MPa,充填速度为0.18m/s,浇注温度为680~720℃,模具预热温度为150~200℃,保压时间为10~12 s时,成形的挤压铸件达到或超过了设计要求.
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文献信息
篇名
摩托车刹车泵挤压铸造工艺研究及模具设计
来源期刊
特种铸造及有色合金
学科
关键词
刹车泵
挤压铸造
工艺研究
模具设计
年,卷(期)
2012,(8)
所属期刊栏目
压力铸造
研究方向
页码范围
747-749
页数
分类号
TG249.2|TG146.21
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
陈定方
武汉理工大学物流工程学院
401
3609
27.0
41.0
2
罗继相
武汉理工大学物流工程学院
51
567
12.0
22.0
3
陈云
武汉理工大学物流工程学院
52
401
12.0
18.0
4
杜娟
武汉交通职业学院机电工程系
9
16
2.0
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
刹车泵
挤压铸造
工艺研究
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种铸造及有色合金
主办单位:
中国机械工程学会铸造分会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2249
CN:
42-1148/TG
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
44426
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特种铸造及有色合金2012年第10期
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