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摘要:
传统的前照灯系统存在安全隐患,自适应前照灯系统(AFS)可以有效消除安全隐患、降低交通事故率,准确获取行车环境特征信息是AFS实现自适应照明的前提条件.文章采用摄像头获取车辆夜间行车时驾驶员视野前方视频图像序列,提出了一种图像区域分割方法,结合基于光流模型的图像运动估计方法计算出各个区域的所有像素点的光流速度,并依据不同区域光流速度提出车辆行车环境特征判断准则,来获取夜间行车转弯及上下坡信息,实验证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于光流分析的车辆转弯及上下坡信息获取
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 行车环境特征 盲区 光流 自适应前照灯系统
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 电气与自动化工程
研究方向 页码范围 1687-1690
页数 4页 分类号 TP391.41
字数 2737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 上海大学机电工程与自动化学院 69 328 9.0 16.0
2 屠大维 上海大学机电工程与自动化学院 89 967 18.0 27.0
3 赵其杰 上海大学机电工程与自动化学院 34 439 11.0 20.0
4 周许超 上海大学机电工程与自动化学院 4 112 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行车环境特征
盲区
光流
自适应前照灯系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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