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摘要:
研制了一种新型的平面移动式车灯配光检测系统.通过同国内通用的转台式车灯配光测试系统比较,建立了误差传递函数,分析了两种系统的误差;与标准照度计比较,测试出测试点的光照度值误差;最后,由多点残差法计算信号灯最佳测试距离.对JT200和AD100车灯进行测试,结果表明,该测试系统的理论定位精度为0.14 mm,是转台式测试系统的31倍,照度测试误差为0.02 lx,精度提高了2倍;该测试系统信号灯发光强度测试误差与测试距离成正比,转台式测试系统的最佳测试距离为2 m,而不是国内通用的3.16 m.该检测系统精度高,车灯测试距离可调,易于控制,能满足国际标准测试要求.
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文献信息
篇名 基于平面移动的车灯配光检测系统
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 车灯检测 二维平面移动 配光 照度误差
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 现代应用文学
研究方向 页码范围 262-266
页数 5页 分类号 TM923.45
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-924X.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁柱 22 105 6.0 8.0
2 金光勇 93 270 9.0 11.0
3 凌铭 10 35 4.0 5.0
4 庞博 8 56 5.0 7.0
5 刘义生 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车灯检测
二维平面移动
配光
照度误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
出版文献量(篇)
6867
总下载数(次)
10
总被引数(次)
98767
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