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摘要:
在介绍SAE J1939协议的基础上,以SAE J1939协议为参考,结合双轮独立驱动纯电动汽车的特点,制定了一种通信协议.利用德国CANoe网络开发环境对该协议进行了仿真与测试,结果表明该协议是可行的.
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文献信息
篇名 双轮独立驱动电动汽车CAN总线通信协议的研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 电动汽车 CAN总线 通信协议
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 53-55,60
页数 4页 分类号 U4
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2009.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学义 山东理工大学交通与车辆工程学院 78 268 8.0 12.0
2 李军伟 山东理工大学交通与车辆工程学院 55 254 9.0 12.0
3 崔晓琳 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
CAN总线
通信协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
相关基金
山东省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.sdstc.gov.cn/default/mingxi.jsp?columnid=iroot1032039820&articleid=95260
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导