车辆复杂外形零部件转动惯量测量研究与误差分析

• 作者: 唐应时 李雪鹏 肖启瑞 陈明媚
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转动惯量 扭摆法 误差分析 汽车
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 仪器仪表/检测/监控
• 页码范围: 81-83,110
• 页数: 4页
• 分类号: U760.6
• 字数: 1901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.06.022

摘要

在车辆性能的研究中,准确确定车辆重要零/部件,特别是复杂外形零/部件的转动惯量显得非常重要.详细地描述了利用扭摆法测量复杂车辆零/部件转动惯量的原理与方法.分析计算转动惯量测量误差与工作台倾斜角及被测工件基本外轮廓尺寸的关系,对一个规则标准试件进行实测,其平均测量误差为0.224%,表明利用扭摆法对车辆复杂外形零/部件转动惯量测鼍精度是可靠的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐应时	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	34	418	14.0	19.0
5	李雪鹏	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	30	3.0	3.0
9	肖启瑞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	30	3.0	3.0
13	陈明媚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	15	2.0	2.0