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摘要:
为确定轻型木结构正交主轴金属齿板连接节点的受力一变形性能及板齿极限承载力、齿抗滑移承载力,对40个齿板节点试件进行了荷载平行于木纹方向的加载试验.在试验基础上,利用最小二乘原理对数据进行了Foschi公式的曲线拟合,得到该种齿板的荷载-变形曲线;利用概率统计方法对试验数据进行拟合检验,得出该种齿板承载力的概率分布模型,确定了该种齿板的板齿极限承载力标准值和齿抗滑移承载力标准值.分析结果表明,该类节点延性较好,变异性较低.
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文献信息
篇名 轻木结构正交主轴齿板连接承载力试验及分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 正交主轴齿板 曲线拟合 荷载-变形曲线 承载力
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 1581-1585
页数 5页 分类号 TU366.2|TU759
字数 4071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何敏娟 同济大学建筑工程系 148 1442 20.0 31.0
2 杨春梅 8 66 4.0 8.0
3 何桂荣 同济大学建筑工程系 6 25 2.0 5.0
4 倪骏 3 32 3.0 3.0
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  • 二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
正交主轴齿板
曲线拟合
荷载-变形曲线
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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