高强钢材料性能对车身零件冲压回弹的影响

• 作者: 吴磊 李光耀 汪晨 蒋浩民
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 先进高强度钢板 力学性能 冲压 回弹 实验设计
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 1369-1371
• 页数: 3页
• 分类号: TG386.1
• 语种: 中文

摘要

根据材料性能波动对某冲压件回弹的影响,结合某汽车车身高强钢零件的冲压结果,借助有限元仿真工具,比较了该零件的实验试冲结果与仿真分析结果.在两结果基本一致的基础上,研究了高强度钢板的屈服强度、应变硬化指数、摩擦因数及板料厚度的波动对该零件回弹影响的规律.应用带一个中心点的部分因子实验设计方法,考察了主要因素的影响规律,结果表明,对回弹波动的影响程度由强至弱依次为屈服强度、板料摩擦性能、硬化指数、板料厚度.