伊茨梁隧道浅埋段施工灾害产生原因的综合分析

• 作者: 任艳斌 梁军平 王东
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道浅埋段 地质灾害 原因 施工 梁 应力集中 数值计算 地形地貌
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 页码范围: 185-186
• 页数: 2页
• 分类号: U455.4

摘要

本文综合分析了伊茨梁隧道浅埋段地质灾害发生的原因，并采用数值计算的方法分析了在沟谷部位的应力集中．指出在进行浅埋段设计时，除了按规范要求，同时根据实际情况要考虑地形地貌影响而产生的应力集中。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任艳斌		5	16	2.0	4.0
2	王东		5	5	1.0	2.0
3	梁军平		4	5	1.0	2.0