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摘要:
城市地下交通联系通道的构造特点使其通风系统设计较常规公路隧道更为复杂.论证了在苏州火车站地下交通联系通道通风系统中设置通风竖井的必要性,利用两个竖井将整个通道分隔为两个气流控制区段,通过对不同区段正常通风工况和火灾工况下的需风量的计算,考虑火灾排烟的有效性,将竖井设在环形通道的西北和东南两个对角处,其有效面积分别为10.6m2和11.7m2.
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文献信息
篇名 通风竖井在地下联系通道通风系统中的应用
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 地下交通联系通道 通风竖井 需风量
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 1227-1231
页数 5页 分类号 U452
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜学鹏 中南大学土木建筑学院 41 562 15.0 21.0
2 庄炜茜 7 12 1.0 3.0
3 赵红莉 中南大学土木建筑学院 10 202 9.0 10.0
4 徐志胜 中南大学土木建筑学院 246 2936 28.0 39.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下交通联系通道
通风竖井
需风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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