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摘要:
关于低成本航空公司,美西南的创始人HerbKelleher的名言为"飞机要在天上飞才能赚钱,我们要降低飞机在地面上的每一分钟".这句话比较精辟地点出了低成本航空公司背后突出的运行特点.因此,作为航空公司运行的重要组成部分,飞机的维修如何组织和优化,寻找适合低成本公司运行特点的维修模式,从而为减少飞机例行维修停场时间,增加维修间隔,降低维修成本,是一个非常关键的环节.该文将主要分析如何结合MPD的自身规律,拆分A检减少停场时间和扩大C检间隔来完成上述目的,来讨论一种适用于低成本航空的维修方案管理途径.
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文献信息
篇名 探索低成本航空的维修计划执行方案
来源期刊 中国民用航空 学科 航空航天
关键词 维修间隔 运行特点 低成本 执行计划 航空公司 维修计划 工作包 项目控制 飞机维修 维修成本
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 V267
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢丞 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
维修间隔
运行特点
低成本
执行计划
航空公司
维修计划
工作包
项目控制
飞机维修
维修成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
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8
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