多操纵面战斗机动态控制分配策略研究

• 作者: 安锦文 柳扬
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 军事
• 关键词: 多操纵面 动态控制分配 线性滤波器 座舱过载
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: E92
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2009.05.038

摘要

现代先进飞机配置多个操纵面且又冗余,这有利于实现非常规飞行,提高飞机敏捷性,使飞机在机动和故障时有更多的选择,但是同时也导致了飞机控制设计复杂度的增加.为了达到更好的效果,就必须利用控制分配器来充分利用多操纵面的不同带宽.从频率域角度出发,研究了动态控制分配方法,并将其应用于某型先进战斗机的控制分配器设计中,利用鸭翼的频率特性抵消府舱过载,经仿真验证,采用动态控制分配策略时,可以有效地减小座舱过载,同时还可以减小配平阻力,取得了良好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安锦文	西北工业大学自动化学院	83	600	13.0	18.0
2	柳扬	西北工业大学自动化学院	5	23	3.0	4.0