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摘要:
针对多操纵面飞机具有冗余操纵面的特点,考虑操纵面的位置约束,对多操纵面飞机设计一个由上层控制律和动态控制分配律组成的非线性控制器,应用李雅普诺夫稳定性理论和 LaSalle 不变集定理分别证明了上层控制子系统、动态控制分配子系统和整个闭环系统的渐近稳定性.对某多操纵面飞机的仿真结果验证了方法的有效性
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内容分析
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文献信息
篇名 多操纵面飞机稳定非线性控制分配
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 多操纵面 输入受限 不变集 非线性控制分配 飞行控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-146
页数 分类号 V249.1
字数 2889字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友安 海军航空工程学院控制工程系 119 881 14.0 22.0
2 于进勇 海军航空工程学院控制工程系 43 256 10.0 14.0
3 李恒 海军航空工程学院控制工程系 15 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多操纵面
输入受限
不变集
非线性控制分配
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
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9538
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