基于非线性优化控制理论的民用飞机失速恢复控制

• 作者: 孔祥骏 王爽 詹浩
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 民用飞机 非线性 最优化控制 失速 Galerkin
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 251-256,268
• 页数: 7页
• 分类号: V249
• 语种: 中文

摘要

民用飞机在进入大迎角浅失速后,气动力会出现滞环、陡降等强非线性现象,航迹也变得不稳定.为解决上述问题,利用分支分析方法分析飞机临近失速区时的控制特点,指出其振荡区域,多配平点等;根据非线性最优化控制理论,设计大迎角失速区的自动恢复控制器,用Galerkin近似算法,计算次优控制器参数,并对飞机下降航迹的进入失速和恢复进行仿真验证.结果表明:控制器可以很好地控制飞机改出浅失速状态,恢复正常航迹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	詹浩	西北工业大学航空学院	87	515	13.0	16.0
2	王爽	西北工业大学航空学院	7	30	3.0	5.0
3	孔祥骏	中国民航科学技术研究院航空安全技术中心	5	3	1.0	1.0