原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
降低民用飞机直接维修成本是提高飞机经济性、增强市场竞争力的重要途径。以民用飞机研制阶段在很大程度上决定其维修成本的高低为背景,在分析相关文献研究成果的基础上,构建可反映民用飞机成本特性的设计参数结构层次图,基于 TOPSIS-灰色关联法计算类似机型的相对相似度,进行民用飞机直接维修成本分配;将类似机型典型系统直接维修成本数据输入分配模型进行验证。结果表明:本文模型可较为准确地预测民用飞机系统级直接维修成本,计算结果满足工程要求,可为预测新研机型直接维修成本提供参考。
推荐文章
民用飞机结构非计划直接维修成本预计研究
民用飞机
直接维修成本
预计模型
环境退化
疲劳损伤
特殊事件
非计划维修
民用飞机直接维修成本分析与控制
民用飞机
直接维修成本
经济性
民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本分析研究
民用飞机
襟翼
下沉铰链
MSG-3
维护成本
民用飞机结构非计划直接维修成本预计研究
民用飞机
直接维修成本
预计模型
环境退化
疲劳损伤
特殊事件
非计划维修
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民用飞机直接维修成本分配模型研究
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 民用飞机 维修性设计 直接维修成本 TOPSIS-灰色关联法
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 120-126
页数 6页 分类号 V267
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.03.13
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
维修性设计
直接维修成本
TOPSIS-灰色关联法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导