民用飞机成组维修方案优化模型研究

• 作者: 李鑫 肖罗椿 蔡景
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 成组维修 费用 维修间隔 预防性维修 非计划维修 平均维修费用率 日利用率
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 306-311
• 页数: 6页
• 分类号: V235|V37
• 字数: 2991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2015.39.03.009

摘要

针对民用飞机维修任务多、费用高、维修间隔差别大的特点，基于成组维修策略，提出了民用飞机成组维修方案的优化模型。将民用飞机维修费用分为由于集中开展预防性维修而造成的停机损失费用和与部件本身相关的费用，包括由于落实预防性维修而产生的耗材、人工等费用，因采取非计划维修而产生的排除故障相关费用，由于发生故障而造成的损失费用。研究了成组维修方案对民用飞机平均维修费用率及日利用率的影响。以基本定检间隔和各部件维修任务间隔为优化变量、民用飞机日利用率和可靠度为约束、维修费用最小化为目标函数，建立了民用飞机成组维修方案的优化模型。以CRJ200空调系统为例，制定系统成组维修方案，得到民用飞机的基本定检间隔并调整各部件的维修任务间隔，达到全局最优，证实了该成组维修方案优化模型的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡景	南京航空航天大学民航学院	65	431	11.0	17.0
2	李鑫	南京航空航天大学民航学院	34	234	10.0	14.0
3	肖罗椿	南京航空航天大学民航学院	6	35	4.0	5.0