原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一.基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响系统安全性设计的关键因素;通过对关键因素进行改进设计,得到系统方案,并对该方案进行初步验证.结果表明:该系统方案能够满足安全性定量要求.
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文献信息
篇名 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 民用飞机 高升力系统 安全性评估,襟翼不对称运动
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 286-292
页数 7页 分类号 V328.5
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张光炯 航空工业庆安集团有限公司航空设备研究所 2 0 0.0 0.0
2 孙军帅 航空工业庆安集团有限公司航空设备研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
高升力系统
安全性评估,襟翼不对称运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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