原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
在大型飞机的起飞、降落、巡航飞行中,高升力系统起着重要的作用。电传控制技术在高升力系统中的应用减轻了系统重量,为系统带来更佳的性能,高级自动控制和更好的鲁棒性。以现代大型飞机先进高升力电传控制系统为研究对象,对高升力电传控制计算机设计技术开展研究,重点探讨了系统冗余架构、硬件设计、余度管理及节点一致性机制等关键设计技术。
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关键词云
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文献信息
篇名 高升力系统控制计算机容错技术研究
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 大型飞机 高升力 安全性 冗余 容错
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40,45
页数 6页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐奡 6 10 2.0 3.0
2 夏德天 2 21 2.0 2.0
3 郑久寿 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型飞机
高升力
安全性
冗余
容错
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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