一种新风险识别方法在民用飞机高升力系统 研制中的应用

• 作者: 安刚 刘人境 殷广强
• 来源期刊: 航空工程进展
• 学科: 航空航天
• 关键词: 安全性分析 风险识别 风险评估 系统功能危险性分析 故障树分析
• 年，卷（期）: 2023,（1）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 59-66
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.01.06

摘要

高升力系统是保证飞机飞行安全的关键系统之一,故对其安全可靠性要求高。在高升力系统研制过程中,应用成熟度较低的技术会增加研制风险。结合工程数据,在适航安全性设计与分析方法的基础上,提出研制技术风险识别方法;以某民用飞机高升力系统为例,识别影响其安全性的技术风险,并给出技术改进方法和风险控制策略。结果表明:某民用飞机高升力系统的襟翼非指令放下和非指令收起存在风险,通过降低襟翼电子控制装置控制通道和监控通道模块的失效概率,可将襟翼非指令放下/收起的失效概率从1.656×10-9/fh降低到9.424×10-10/fh,达到了系统安全性要求,可以规避风险。