原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
民用飞机运营阶段安全性评估过程涉及多系统的能力整合与交互,目前我国缺乏基于标准规范的系统化持续安全性评估体系。基于美国国防部体系结构框架(DoDAF),通过统一建模语言(UML)从多视角出发设计并构建民用飞机持续安全性评估体系架构,给出持续安全性评估控制链顶层的全面描述;在此基础上,引入复杂网络理论对体系架构整体性能进行评估,提出综合考虑节点中心性及网络鲁棒性的重要度评价指标用于识别体系中关键节点,并对关键节点进行设计优化。结果表明:本文设计的民用飞机持续安全性评估体系架构整合了多系统资源和能力,明确了系统控制流程及系统间交互,对关键节点进行优化后的体系架构稳定性增强,能够为运营阶段的安全性评估和管理提供指导。
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文献信息
篇名 民用飞机持续安全性评估体系架构设计与分析
来源期刊 航空工程进展 学科 工学
关键词 持续安全性评估 体系架构 DoDAF 复杂网络
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 49-58
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.01.05
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研究主题发展历程
节点文献
持续安全性评估
体系架构
DoDAF
复杂网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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