原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
民用飞机地面漂浮性是评估飞机-机场相容性的一个重要指标,其直接影响到飞机设计参数选择以及地面适应性的优劣.在总体概念设计阶段就必须对飞机的漂浮性能进行分析评估,从而选择恰当的飞机参数.对民用飞机在刚性道面和柔性道面上漂浮性分析方法做了简要说明,并针对国际民用航空组织所推广使用的ACN/PCN(飞机分类号/机场分类号)方法进行了详细分析研究,在此基础上,开发出了飞机地面漂浮性分析软件.通过直接输入飞机相关参数可以快速准确地计算出飞机分类号ACN值.可以有效地对飞机地面漂浮性进行评估和优化,从而解决了用手工方式评估飞机地面漂浮性时的繁琐及不准确,并降低了对从事飞机地面漂浮性计算的人员要求.
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文献信息
篇名 民用飞机地面漂浮性分析研究及应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民用飞机 漂浮性 刚性道面 软性道面
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 V351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏小辉 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 62 454 11.0 19.0
2 宋晓晨 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 6 26 4.0 5.0
3 房务官 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 1 1.0 1.0
4 吴卜圣 1 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
漂浮性
刚性道面
软性道面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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