原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
应急离机舱门作为民用飞机试飞过程中唯一的专用逃生出口,其舱门能否顺利打开直接影响着机组人员的逃生.针对某民用飞机应急离机舱门机构的特点,从锁定、解锁两方面对其运动原理进行分析;分别考虑有无增压载荷两种情况,通过Lms.Virtual.Lab Motion建立其虚拟样机模型,对其打开过程进行仿真分析.结果表明:该套舱门机构在锁定、解锁方面具备良好的保护措施;有增压情况下解开过中心保护机构所需的操纵力远大于无增压情况,但其解开后对舱门的打开起到有效助力作用,且外载越大打开响应越快.
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文献信息
篇名 民用飞机应急离机舱门打开过程分析研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 民用飞机 应急离机舱门 过中心保护机构 虚拟样机 仿真
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 V223+.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大卫 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 1 4 1.0 1.0
2 汪洋 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 2 4 1.0 2.0
3 卢燚钧 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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民用飞机
应急离机舱门
过中心保护机构
虚拟样机
仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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