飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法

• 作者: 吴翰 崔卫民 张玉刚 秦大顺 贾洁羽
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 飞机舱门锁机构 多失效模式 机构可靠性 重要抽样法 B-P神经网络法
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 524-531
• 页数: 8页
• 分类号: V215.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.04.010

摘要

如何提高飞机舱门锁机构关闭系统的可靠性计算效率,减少计算时间,降低舱门故障率是亟待解决的问题.选取某型飞机舱门锁机构为研究对象,通过LMS建立飞机舱门锁机构仿真模型,研究锁机构关闭过程中最大液压力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比,结果表明:以上两种计算飞机舱门锁机构可靠性的方法是合理的,其误差范围均在3％以内,且两种方法的计算效率相较于传统方法均有所提高;其中,B-P神经网络方法比重要抽样法计算精度和效率更高,更适用于研究飞机舱门锁机构的可靠性问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔卫民	西北工业大学航空学院	36	272	10.0	15.0
2	张玉刚	西北工业大学航空学院	24	137	7.0	10.0
3	吴翰	西北工业大学航空学院	15	28	4.0	5.0
4	贾洁羽	西北工业大学航空学院	1	0	0.0	0.0
5	秦大顺	西北工业大学航空学院	1	0	0.0	0.0