原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在阐明飞机舱门系统启动工作原理的基础上,重点考虑舱门所需克服气密载荷产生的密封带摩擦力的大小及其分散性的影响,构建了舱门意外打开及启动的可靠性分析模型,提出了相应的基于气密载荷作用的飞机舱门可靠性分析方法.以某型飞机舱门机构为例,作了具体的算例阐明,分析方法与结果可为舱门设计提供参考.
推荐文章
飞机舱门密封结构的气密可靠性研究
舱门密封结构
密封带
气密可靠性
灵敏度
飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法
飞机舱门锁机构
多失效模式
机构可靠性
重要抽样法
B-P神经网络法
基于改进布谷鸟算法的舱门锁定可靠性分析
民机舱门
改进的布谷鸟算法
过中心锁定
可靠性分析
民机舱门过中心锁定机构可靠性设计
民机舱门
锁定机构
过中心
可靠性设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于气密载荷作用的飞机舱门可靠性分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 气密载荷 可靠性 舱门 安全边界方程 意外开启
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 46-49
页数 分类号 V227
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯蕴雯 西北工业大学航空学院 102 1224 16.0 32.0
2 张浩 西北工业大学航空学院 16 67 6.0 7.0
3 薛小锋 西北工业大学航空学院 53 236 9.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (29)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (4)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
气密载荷
可靠性
舱门
安全边界方程
意外开启
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导