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基于气密载荷作用的飞机舱门可靠性分析
基于气密载荷作用的飞机舱门可靠性分析
作者:
冯蕴雯
张浩
薛小锋
原文服务方:
航空计算技术
气密载荷
可靠性
舱门
安全边界方程
意外开启
摘要:
在阐明飞机舱门系统启动工作原理的基础上,重点考虑舱门所需克服气密载荷产生的密封带摩擦力的大小及其分散性的影响,构建了舱门意外打开及启动的可靠性分析模型,提出了相应的基于气密载荷作用的飞机舱门可靠性分析方法.以某型飞机舱门机构为例,作了具体的算例阐明,分析方法与结果可为舱门设计提供参考.
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可靠性分析
民机舱门过中心锁定机构可靠性设计
民机舱门
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文献信息
篇名
基于气密载荷作用的飞机舱门可靠性分析
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
气密载荷
可靠性
舱门
安全边界方程
意外开启
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
46-49
页数
分类号
V227
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯蕴雯
西北工业大学航空学院
102
1224
16.0
32.0
2
张浩
西北工业大学航空学院
16
67
6.0
7.0
3
薛小锋
西北工业大学航空学院
53
236
9.0
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
气密载荷
可靠性
舱门
安全边界方程
意外开启
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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