民用飞机舱门界面间隙设计方法

• 作者: 吕雄飞 张文斌 袁强飞 上海飞机设计研究院飞机结构强度工程技术所
• 来源期刊: 航空工程进展
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机舱门 止动块 导向槽 界面间隙 蒙特卡洛模拟
• 年，卷（期）: 2024,（4）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 98-104
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.04.10

摘要

民用飞机舱门和门框通过界面零件之间的面—面接触传递载荷，零件间隙影响着各传载路径中的载荷分配，对飞行安全至关重要。然而，已有研究中缺少界面零件间隙及其对载荷分配的影响，工程中也缺乏舱门界面间隙的设计方法。以某型飞机的非传载式舱门为研究对象，提出舱门界面间隙的设计方法，其实质为基于间隙随机性的蒙特卡洛模拟法。采用线性间隙法模拟界面间隙，利用直接矩阵输入法优化求解效率，建立舱门—门框的精细网格模型，分析界面间隙随机性对舱门和门框间载荷分配的影响。本文给出界面间隙的设计基准和数学描述方法，最终得到具有95%可靠度的界面间隙设计值，为舱门界面间隙设计提供理论依据。