原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
民用飞机在高原机场运营时,爬升梯度要求高,减载严重,对其起飞性能进行优化研究以增加起飞重量,在经济效益层面具有重要意义。基于理论分析,在满足适航要求的前提下,采用减小襟翼偏度和使用改进爬升法两种爬升方式,进行起飞性能优化,对不同起飞襟翼构型和不同爬升方法下的起飞距离、加速—停止距离和起飞限重进行计算分析。结果表明:通过有效优化可以显著提高飞机的起飞限重,改善起飞性能,提高运营效益。
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文献信息
篇名 民用飞机高原机场起飞性能分析及优化
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 民用飞机 起飞性能 高原机场运行 一发失效
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 137-142
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.01.16
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
起飞性能
高原机场运行
一发失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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