原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对高原机场地形复杂、气候多变,对飞机的发动机推力影响很大,进而影响飞机的起降性能的问题。建立了一种起降性能模型,结合高度、风场、重量、坡度、温度等对起降性能的影响,引入综合修正系数,通过计算关键指标参数-滑跑距离,来研究飞机高原机场起降性能,经过与实际试飞值对比验证了方法的有效性和可行性。
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文献信息
篇名 高原机场飞机起降滑跑距离计算与分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 高原机场 起降性能模型 滑跑距离
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓江 中国飞行试验研究院飞机所 14 20 3.0 3.0
2 蒋天俊 中国飞行试验研究院飞机所 6 16 3.0 3.0
3 王菊 中国飞行试验研究院飞机所 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原机场
起降性能模型
滑跑距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导