某型飞机高原机场放起落架的安全高度

• 作者: 吴利荣 徐浩军 朱建太
• 来源期刊: 空军工程大学学报(自然科学版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高原试飞 飞行安全 人-机闭环系统 放起落架
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: V328
• 字数: 2639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2002.01.003

摘要

根据某型飞机4 km以上禁止放起落架的规定及高原机场的使用要求,研究了该型飞机在高原机场着陆时放起落架的安全高度.分析了该型飞机在4 km以上禁止放起落架的理论原因,应用马尔可夫链模型建立了人-机系统飞行安全的数学模型,通过计算与分析评估了4～5 km之间高度上放起落架的飞行风险,研究了确保4～5 km之间放起落架后飞行安全的特殊措施.理论研究、模拟器模拟试飞结果与高原机场飞行结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩军	空军工程大学工程学院	185	1011	14.0	22.0
2	朱建太	空军工程大学工程学院	5	52	3.0	5.0
3	吴利荣	空军工程大学工程学院	4	26	3.0	4.0