多轮多支柱式飞机起落架运动特性仿真研究

• 作者: 林皓 王博
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 起落架建模 缓冲器 前轮转弯 刹车系统 模拟器试验 Matlab/Simulink
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 502-508
• 页数: 7页
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文

摘要

为了评估起降阶段的飞机操控特性，针对某型飞机多轮多支柱式起落架系统，研究组成单个起落架支柱的轮胎、缓冲器、刹车系统、前轮转弯等部件的受力、力矩特性及传递过程。基于线性理论，将多个支柱运动特性叠加，运用Matlab／Simulink软件工具，建立整个系统的仿真模型。嵌入某型飞机六自由度运动解算模型进行飞机落震、加速滑跑、高低速转弯、起飞离地、着陆接地、刹车减速等仿真验证，并在某型飞机动基座模拟器上进行飞行试验。结果表明：该起落架模型各项功能完善，能够正确反映飞机姿态响应过程，飞机起降过程感受与真实飞机基本一致。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王博	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	19	34	4.0	5.0
2	林皓	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	1	5	1.0	1.0