原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
起落架收放系统的性能对整机的安全性和舒适性具有直接影响.以国产在研某型飞机起落架收放系统为研究对象,利用该型飞机起落架收放机构的数学模型,采用LMS Virtual.Lab Rev的Motion模块和LMS Imagine.Lab AMESim软件进行起落架机构3D和起落架液压控制系统1D联合仿真,利用该联合仿真模型研究气动载荷对起落架收放系统的影响和上位锁阻尼参数对起落架收放性能的影响.结果表明:采用理论计算数值能够实现起落架在有限时间里的收放任务,考虑了气动载荷情况的仿真结果符合实际趋势;上位锁阻尼可作为优化设计的优先选取参数.
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文献信息
篇名 某型飞机起落架收放系统仿真与性能分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 起落架 收放 缓冲器 气动载荷 联合仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 341-346,365
页数 7页 分类号 V227+4|N945.13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟 中航飞机研发中心飞控液压设计研究所 1 5 1.0 1.0
2 高萌 中航飞机研发中心飞控液压设计研究所 1 5 1.0 1.0
3 黄伟峰 中航飞机研发中心飞控液压设计研究所 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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起落架
收放
缓冲器
气动载荷
联合仿真
研究起点
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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