考虑机体弹性的起落架着陆仿真分析

• 作者: 刘冲冲 刘小川 牟让科 马晓利
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 起落架落震 LMS仿真 有限元素法 柔性机身 耦合分析
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 结构与强度
• 页码范围: 188-192
• 分类号: V214|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.02.010

摘要

首先建立机身的有限元模型,该模型的模态与全机地面共振(GVT)试验测得模态相吻合.然后分析起落架缓冲器受力,并编制程序,计算出相关的曲线,LMS仿真平台调用上述曲线对单个起落架进行仿真,在单个起落架仿真结果与落震试验结果吻合的基础上,对某型飞机进行刚性机身全机落震仿真分析.最后调用机身有限元模型进行柔性机身全机落震仿真分析,对刚性机身、柔性机身全机落震仿真结果进行对比,结果表明:柔性机身全机着陆起落架载荷峰值比刚性机身载荷峰值降低,起落架功量图更为平缓.该方法可为起落架设计提供更加准确的设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓利		5	13	2.0	3.0
2	牟让科		18	12	2.0	3.0
3	刘冲冲		6	7	1.0	2.0
4	刘小川		11	11	2.0	3.0