某型飞机高原机场着陆性能仿真研究

• 作者: 苏振宇 赵秀影
• 来源期刊: 指挥控制与仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高原机场 着陆模型 摩擦系数 海拔高度 着陆质量 风速
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: V212.131
• 字数: 4203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3819.2018.04.018

摘要

基于高原环境,详细分析了飞机高原机场着陆过程,将着陆过程分为下滑、拉平、接地和着陆滑跑四个阶段,建立飞机着陆性能模型.为满足模型精度要求,针对飞机飞行速度与综合摩擦系数的函数关系,对飞机着陆滑跑模型做进一步改进,通过仿真验证,表明改进后的模型能够满足模型精度要求.并针对所建立的基于高原机场飞机着陆滑跑距离模型,分析海拔高度、飞机着陆质量以及风速等影响因子对着陆滑跑距离的影响.仿真表明,所建立的飞机着陆模型适用于高原机场,模型精度较高,具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵秀影	空军航空大学飞行研究所	30	110	6.0	9.0
2	苏振宇	空军航空大学飞行研究所	3	3	1.0	1.0